Desenvolvimentos sobre métodos de previsão, medição, limitação e avaliação em ruído e vibração ambiente

Abstract

A Tese incide sobre Ruído e Vibração Ambiente e, nesse âmbito, apresenta desenvolvimentos de:

1. Previsão, nomeadamente, harmonização das probabilidades majorativas de ocorrência meteorológica para Portugal, influência do Espectro no dimensionamento das Barreiras Acústicas, importância e conceito de Velocidade Contínua Equivalente, método inovador de determinação da Área de Permissão Acústica para Fontes Pontuais, método alternativo para cálculo previsional das características tonais, método expedito de determinação da Área de Influência Acústica de Fontes Fixas, Rodovias (ruído) e Ferrovias (ruído e vibração), e método de previsão do Tempo de Reverberação para Absorção Sonora irregular (as aplicações informáticas desenvolvidas estão disponíveis em http://doutoramento.schiu.com/);

2. Medição, nomeadamente, método inovador de aferição da regularidade da passagem de veículos rodoviários para determinação de L_Max, método inovador de contagem de tráfego e medição da velocidade distinguindo o tipo de veículo através de Sonómetros, especificidades acústicas das juntas de dilatação e da monitorização de Ferrovias (incluindo cálculo de incertezas), eficácia variável de uma Barreira Acústica ao longo do dia, representatividade das medições de ruído, e importância e método de caracterização do Ruído Aéreo de Máquina de Percussão com exemplificação com o uso da Fonte Sonora Dodecaédrica desenvolvida no âmbito da Tese;

3. Previsão relacionando medições, nomeadamente, método relacional por recurso a sistemas de equações relacionando as variáveis com influência, e método de previsão da vibração através da determinação in situ das funções de transferência de vibração dos locais;

4. Limitação, nomeadamente, sugestões fundamentadas de complementação e correcção do DL 9/2007 e do DL 96/2008, assim como sugestão de Regra de Boa Prática para Ruído de Baixa Frequência e para limitação da Vibração Ambiente;

5. Avaliação, nomeadamente, critérios de objectivação da qualificação e análise comparativa de impactes (ruído e vibração), assim como sugestões de complementação e correcção dos Critérios de Representatividade IPAC e dos Critérios de Amostragem LNEC.

Alternate abstract:

The Thesis focuses on Environmental Noise and Vibration, and in this context, presents developments about:

1. Prevision, namely, harmonization of maximal probability of meteorological occurrences for Portugal, influence of the noise Spectrum in the design of Noise Barriers, importance concept of Equivalent Continuous Speed, new method to determine the Acoustics Permission Area for Point Sources, alternative method to estimate the tonal characteristics, fast method to estimate the Acoustics Influence Area for Stationary Sources and Roads (noise) and Railways (noise and vibration), and forecasting method for Reverberation Time on irregular Sound Absorption (the software developed is available at http://doutoramento.schiu.com/);

2. Measurement, namely, new method to check the regularity of the pass by of road vehicles to determine L_Max, new method of traffic counting and speed measurement distinguishing the type of vehicle with Sound Level Meters, acoustics characteristics of expansion joints and railways monitorization (including calculation of uncertainty), more than one insertion loss for an Noise Barrier along the day, representativeness of the noise measurements, and the importance and characterization method of Tapping Machine Airborne Noise with an example by using the Dodecahedral Noise Source developed in this Thesis;

3. Prevision relating measurements, namely, relational method by using systems of equations relating the variables that have influence, and method for predicting the vibration through in situ determination of vibration transfer functions of the sites;

4. Limitation, namely, suggestions and reasoned to amend DL 9/2007 and DL 96/2008 (Portuguese legislation), as suggested a Good Practice Rule for Low Frequency Noise and for Environmental Vibration limitation;

5. Assessment, namely, objectification criteria for qualification and comparative analysis of impacts (noise and vibration), as suggestion and reasoned to amend IPAC Representativeness Criteria and LNEC Sampling Criteria.